2018年04月28日
S&W M327 カートリッジ仕様を作る
こうして見るとなんと言うこともない
M327ですね
しかーし！
今回はこれ！
リアルカート式でで再現してみました。
勿論特徴的なマズル部分もそのまま再現してますよ
タナカのペガサスシリンダーはカート式には使えないから装弾数は8ではなく6（残念！）
ちょうどタナカのM327バレル一式と古いM629が安くポチれてたんで念願のカスタムをしてみました^ ^
バレルが容易に外せるのはマルイとクラウン
カート式なのはクラウンと云う事でクラウンをベースにしてあります
クラウンのM629のアウターバレル元部は別パーツになっているのでそこを剥がしてM327のアウターバレルに移植と微調整
エジェクトバーを少しカット
基本はこのくらい…結構手こずったけどね
内部もガス漏れ個体だったんで全バラしてからガスタンクを分解、ラバーパーツを嵩上げしてサクッと漏れはおさりました
ペガサスM327が機能、高性能、リアリティでは一番なんだけどどうしてもカートリッジを込めたい！
リボルバーはね…
ただクラウンのモデルは初めてなんだけどハンマーコックしないとシリンダーがクルクル回るのはどうなの〜
型が古いやつで最近のはもっと良いのかな？
今度は違う素体でやってみたいな
取り敢えずは気が治ったんでこれにて完了です
では(^ ^)
Posted by GS.Wolves at 15:19│Comments(0)
│S&W リボルバー
